Ставки на спорт 
Вопросы безопасности дорожного движения в немалой степени зависят от состояния местных дорог. От развитой автомобильной сети напрямую зависит и экономика региона. О том, как парламентарии добиваются выделения денег из республиканского бюджета на капитальный и текущий ремонт дорог местного и районного значения в Северо-Казахстанской области, рассказали сенаторы Ерик Султанов и Ольга Перепечина, передает Петропавловск.news.
В 2018 году из бюджета Республики Казахстан специально для Северо-Казахстанской области будут выделены дополнительные 5 млрд тенге (из бюджета области также выделяется 5 млрд. тенге) на ремонт дорог местного значения. В прошлом году из республиканской казны поступило 3 миллиарда, то есть сумма увеличилась почти в два раза. Деньги направляются по специальной программе, можно сказать, в исключительном порядке, потому как на местные дороги из бюджета страны деньги выделять не положено, трансферты обычно идут только на трассы республиканского значения.
О том, как удалось добиться выделения средств для северного региона и какие ожидаются результаты от этих вложений, рассказали Депутаты Сената Парламента РК Ольга Перепечина и Ерик Султанов. Надо отметить, что именно Ерик Хамзинович будучи акимом области всерьёз занялся вопросом ремонта дорог в регионе. И если раньше 51% из них пребывали в неудовлетворительном состоянии, то сейчас эта цифра составляет уже порядка 40%. Прогресс налицо, особенно, в областном центре — Петропавловске.
— Что касается районов области — ещё очень много дорог разрушены и находятся в неудовлетворительном состоянии, их надо восстанавливать. Это в большей степени ощущают сельские жители, — сказал сенатор Ерик Султанов. – Сообщения между районами и населёнными пунктами осложняются состоянием дорог, особенно, в непогоду. Я ездил по районам этим летом и проводил свою агитационную компанию — кошмарные дороги, поэтому этот вопрос очень важен для меня и для региона. К сожалению, я сегодня узнал, что местный бюджет Северо-Казахстанской области на 2018 год сократил свои расходы примерно на 1,5 млрд финансирование на дороги. Это неправильно. Мы же добиваемся увеличения общей суммы. Если она вместе с республиканскими вливаниями будет составлять 12-13 млрд тенге в год и больше, тогда за короткое время мы сможем довести до хорошего состояния 90% дорог области. Это очень важно для экономики!
Преображается в приграничном регионе и сеть республиканских дорог, как в сторону столицы — Астаны, так и в направлении Российской Федерации.
— Более 30 млрд тенге выделено на реконструкцию дороги на Курган, — напомнил Ерик Султанов. -Будет сделан средний ремонт дороги через Булаево на Омск и отремонтирована трасса на Тюмень. Так что сеть республиканских дорог у нас в области будет одной из лучших в республике и не хуже, если не лучше, соседних российских областей. Исключение составляет дорога Петропавловск-Жезказган, она сильно разрушена, а за границей нашей области в Акмолинской области ее вообще нет, только направление.
Преимущества ремонта дорог для товаропроизводителей региона озвучил директор ТОО «Молочный союз» Александр Кузлякин.
— Сделали кокчетавскую дорогу, и в результате — у меня рефрижераторы перевезли на 20% больше товара за пределы области, в 2 раза меньше я потратил на ремонт ходовой части машин. И напротив, когда мы пользуемся дорогами местного значения в районах области, то видим, что на 40% увеличился ремонтный фонд. Тем более, этим благом – дорогами пользуется всё население, поэтому польза очевидна не только для бизнесменов, но и для всех североказахстанцев. Поэтому дороги местного значения ремонтировать надо, за это вам спасибо, — сказал руководитель молокоперерабатывающего предприятия.
